2月29日,国务院常务会议决定,从今年开始,包括山东在内的重点区域、直辖市和省会城市将开展PM2.5监测。这一消息不仅让公众对宜居宜游城市的标准有了更直观的理解,也让一些旅游企业嗅出“卖环境”的商机,把PM2.5的绿色数值当卖点。
沿海城市的旅游地产项目率先对PM2.5做出市场反应,威海的一家房企引用“PM2.5时代,我们住哪里?”的宣传语进行网络推销。在2月28日举行的一场旅游推介会上,一家山岳景区负责人宣称,该景区卖的就是“环境”,正考虑聘请环保部门定期监测负氧离子和PM2.5来向游客展示景区的“养生指数”。
“建设生态山东,hold住PM2.5,不是停留在概念的炒作上,旅游企业在上项目的时候,应该踏踏实实地做好绿色低碳的文章。”近日,省十一届人大代表、山东龙岗集团董事长张善久在接受记者采访时说,“如果每个企业建设的旅游项目都以‘生态绿岛’的概念精心设计,这些项目就会共同构筑起PM2.5的‘稳定器’”。他进一步解释说,用“生态绿岛”概念建旅游项目,就是将临近的每一处生态村,农业示范园,农业休闲林地的资源连点成线、成片,构建一处绿色资源富集的旅游社区,集所有旅游要素于一身,游客到了这,可以尽情放松,亲近绿色,享受休闲。
谈到旅游对生态的贡献,省旅游局局局长于冲说:“观光时代主要靠文化的差异性和唯一性吸引人,而在度假时代则主要靠生态环境吸引人、留住人。我们搞旅游的要在呼吁保留历史文化的同时,呼吁保持生态,带头保护一批原生态的海岸、湖泊、山岳、乡村类项目,打造山东生态旅游的新形象、新优势。”
在旅游消费意识和行为的引导上,旅游项目的建设和经营者首先应该想到的是放弃环保消耗高的酒店项目,而以可循环再生材质设计生态型酒店,倡导低碳旅游,从业态的转变上提升环境的品质。2012年的山东《政府工作报告》中提出,“推动旅游业从观光旅行向休闲度假提升转变”,张善久认为,这个转型首先要靠大项目推动。“如今的旅游项目越做越大,动辄十亿几十亿,起点高,收效大,对当地消费的拉动是巨大的。”这两年,旅游大鳄异地掘金的现象在山东屡见不鲜,烟台的蓬莱极地海洋世界到齐河建起了泉城极地海洋世界,一下子打开省会城市群的客源市场,虹吸效应显著。而据张善久透露,正是看好了省会城市的区位交通、客源质量和业态空白,他的企业也要到济南平阴开发一个叫做“梦幻玫瑰谷”的项目,以玫瑰花系文化为主题,涵盖惊险刺激、浪漫元素在内的游乐公园。预计明年“七一”,项目一期工程将竣工亮相。
张善久预言,在未来一段时期内,国内建主题公园的热情还会持续迎合市场。在特色上,除了创意“吸引物”,始终保持绿色循环的才是持久的。
■扩展阅读
PM2.5值高低与相关疾病死亡率成正比
PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物,也称为可入肺颗粒物。它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分,但它对空气质量和能见度等有重要的影响。PM2.5富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。被吸入人体后会直接进入支气管,引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病。
相关专家表示,虽然各国对于PM2.5对人体健康危害的研究结果不同,但可以肯定的是PM2.5升高,相关疾病的死亡率将随之升高。
2011年12月5日,《环境空气质量标准》(二次征求意见稿)征求公众意见截止,新标准拟于2016年全面实施。京津冀、长三角、珠三角三大地区及九个城市群可能会被强制要求先行监测并公布PM2.5的数据。
PM2.5不是天上掉下来的,是人类自己闹腾出来的
煤炭燃烧、汽车尾气、工地扬尘是其主要来源,要想减少排放,不仅得少烧煤、少开车、少修建,而且须从改进技术和管理入手,提高能源的利用效率。
有专家提出了一些方法,使航空和旅游业可能有助于过渡到低碳经济:
——鼓励旅游经营者预订直航航线,而不是那些绕路或是中途需要经停的航线;
——鼓励航空公司之间更加紧密的合作,提高载客率;
——大幅增加公务舱旅客票价,以真正反映其占据的额外空间,这些空间可以被用来运送更多的旅客,从而使飞机更加环保;
——制定措施减少服役飞机的平均年龄。先进飞机可以减少每名旅客每公里高达30%的废气排放量。
森林可减少PM2.5浓度
北京大学医学部潘小川教授去年曾在北京奥林匹克森林公园和招商局就PM2.5浓度进行了10天监测评价。结果显示,森林公园PM2.5均值只有28μg/m3,而招商局均值达174μg/m3。为何会有如此大的差距?森林显然起到了很大的作用。
专家指出,当室内空气中负离子的浓度达到每立方厘米2万个时,空气中的飘尘量会减少98%以上。可以说,负氧离子具备主动出击捕捉“PM2.5”的能力,而森林就是负氧离子的制造者。
上世纪五十年代——
“雾都”伦敦一场浓雾夺去万余人生命
英国最早进行工业革命,也率先遭受空气污染之害。二百多年前,伦敦就成为举世闻名的“雾都”,其中固然有自然因素,但人为排放的大量空气污染物可谓“罪魁祸首”。
1952年12月,伦敦的空气污染终于导致一场严重劫难:连续的浓雾将近一周无法散去,最严重时,伦敦市中心连续48小时能见度不足50米。空气污染导致大量居民健康恶化,据英国爱丁堡大学的研究资料,约1.2万人因这次空气污染事件死亡,生病的人更难以计数。这就是60年前震惊英伦乃至世界的“雾都劫难”。
际法 惨痛的教训,促使英国议会在1956年通过《清洁空气法案》,要求严格控制空气污染。
经过多年努力,如今的伦敦,已有很多年看不到旧时文学作品中经常描绘的“雾都风情”。
原文报导网址：http://news.sdchina.com/show/2222633.html |
